הסבת רכב לנסיעה בגז
בעלי מקצוע להסבת רכב לנסיעה בגז מכל הארץ, לפי אזור השירות שלהם.
מי יופיע כאן
תחום פתוח להרשמה
עדיין אין בהסבת רכב לנסיעה בגז עסק שהשלים אימות זהות
הרשימה הזו מתמלאת רק מעסקים שאימתו את עצמם, ולכן היא נפתחת ריקה במקום להציג שמות שנאספו מאיפשהו.
אפשר להשאיר כאן מה צריך — נעביר את זה לבעלי מקצוע באזור כשיירשמו.
- חברה, שותפות ועמותה — נבדקות מול הרשם
- עוסק מורשה — אימות הטלפון שאליו נשלחות הפניות
- פנייה ישירה לעסק אחד — בלי מכרז לידים
יש לך עסק בתחום?רישום — חינם
שירותים נוספים בגז - אספקה ושירותים
כל השירותים בגז - אספקה ושירותים
הסבת רכב לנסיעה בגז היא התקנה של מערכת גז הפועלת במקביל למערכת הבנזין הקיימת, כך שהרכב יכול לנסוע על גז (LPG) או על בנזין. העבודה כוללת התקנת מיכל גז, שסתומים, צנרת, ומחשב בקרה ייעודי, ומשתנה בין רכב לרכב לפי סוג המנוע, שטח הפנוי בתא המטען, והחוקים העדכניים. כל התקנה מתחילה בבדיקת התאמה ומסתיימת בבדיקות אטימות ובחינה במוסך מורשה.
שלב אחר שלב: מה קורה בהתקנת מערכת גז
התקנת מערכת גז ברכב היא עבודה מורכבת שמבוצעת על ידי טכנאי מוסמך. התהליך מתחיל בבדיקת הרכב: סוג המנוע, השנה, והמצב הכללי. לאחר מכן בוחרים את סוג המערכת — רצוי מערכת המיועדת למנוע הספציפי. השלבים העיקריים:
- התקנת מיכל גז בתא המטען או במקום ייעודי אחר, תוך הקפדה על חיזוקים מתאימים.
- התקנת שסתום מילוי חיצוני, בדרך כלל ליד לוחית הרישוי או בפגוש.
- הנחת צנרת גז ממכל למנוע, תוך מעבר במסלולים מוגנים.
- התקנת מזרקי גז בסעפת היניקה או במערכת ההזרקה.
- התקנת מחשב בקרה ייעודי שמתקשר עם מחשב הרכב.
- חיבור למערכת החשמל והקירור.
- בדיקת אטימות לכל אורך הצנרת.
- כיול המערכת והתאמתה למנוע.
- בדיקת נסיעה ורישום בספר הרכב.
כל עבודה כוללת גם קבלת אישור התקנה ממשרד התחבורה או מעבדה מוסמכת, והנפקת תעודת רישום למערכת.
למה התקנה של רכב אחד עולה יותר מאשר של אחר
המחיר של הסבת רכב לגז מושפע מכמה גורמים מרכזיים. ראשית, סוג המנוע: מנוע עם הזרקה ישירה דורש מערכת מתקדמת יותר מאשר מנוע עם הזרקה רב-נקודתית. שנית, מספר הצילינדרים — ככל שיש יותר צילינדרים, יש צורך ביותר מזרקים ורכיבים. שלישית, נפח תא המטען ומיקום המיכל: אם צריך לבנות תשתית מיוחדת, או אם המיכל חוסם את הגישה לגלגל הרזרבי, העבודה מסתבכת. רביעית, מצב הרכב: אם יש חוסר אטימות או בעיות מנוע קיימות, יש לתקן לפני ההתקנה. חמישית, סוג המיכל — טורואיד (מיכל דיסקוס) יקר יותר ממיכל גלילי. לבסוף, המוסך והטכנאי: מוסך מורשה עם ציוד מתקדם יגבה יותר, אבל גם יספק אחריות. חשוב לבקש הצעת מחיר מפורטת בכתב, שתפרט את כל הרכיבים ועלויות העבודה.
כמה זמן נמשכת ההתקנה — ומה יכול להאריך אותה
התקנה טיפוסית של מערכת גז אורכת בין יום ליומיים, תלוי במורכבות הרכב. ברכב פשוט, עם מנוע בנזין רגיל ותא מטען מרווח, אפשר לסיים ביום עבודה אחד. אבל ישנם גורמים שיכולים להאריך את הזמן: אם הרכב דורש התאמות נוספות כמו החלפת שסתומים או טיפול במנוע, אם יש צורך בייצור חלקים מיוחדים, אם המיכל דורש מיקום לא סטנדרטי, או אם יש עומס במוסך. גם בדיקות אטימות וכיול דורשות זמן. מוסך מקצועי ייתן הערכת זמן ריאלית, ויעדכן אם יש עיכובים. לעיתים, אם הרכב ישן או מנועו לא תקין, יידרשו ימים נוספים לתיקונים מקדימים.
מה ההבדל בין התקנה טובה לבינונית — ואיך זה נראה אחר כך
התקנה טובה מתאפיינת בדיוק ובבקרת איכות. אחרי חודש, הבדל ניכר בצריכת הדלק ובביצועים: הרכב נוסע חלק, ללא תקיעות, ומעבר בין גז לבנזין חלק. אחרי שנה, התקנה טובה תראה אמינות: אין נזילות, אין תקלות במערכת, והרכב עובר בדיקות רישוי ללא בעיות. לעומת זאת, התקנה בינונית עלולה להתבטא בצריכת דלק גבוהה מהצפוי, ירידה בכוח המנוע, או תקלות במעבר בין דלקים. סימנים להתקנה לא מקצועית: צנרת חשופה לא מוגנת, חיבורים לא אטומים, מיכל לא מאובטח כראוי, וכיול שגוי שגורם לנסיעה על בנזין יותר מהנדרש. חשוב לבדוק שהטכנאי מבצע בדיקת אטימות עם ציוד מקצועי ומספק אחריות בכתב.
לפני שסוגרים: מה לבדוק ומה צריך להדליק נורה אדומה
לפני שבוחרים מתקין, יש לוודא שהוא בעל רישיון טכנאי גז מטעם משרד התחבורה, ושהוא עובד במוסך מורשה. כדאי לבדוק המלצות מלקוחות קודמים, ולבקש לראות התקנות קודמות. יש לשאול על סוג המערכת המומלצת לרכב שלכם, ועל האחריות הניתנת. דגל אדום: אם המתקין לא מציג רישיון, אם הוא מציע מחיר נמוך במיוחד ללא פירוט, אם הוא לא מבצע בדיקת אטימות מול הלקוח, או אם הוא לא נותן אישור התקנה. גם אם הוא ממליץ על מערכת שאינה תואמת את המנוע — יש לחשוש. חשוב לוודא שההתקנה כוללת רישום בספר הרכב וקבלת אישור ממשרד התחבורה, אחרת הביטוח עלול להיות מושפע.
שאלות נפוצות
האם המעבר לגז פוגע במנוע?
כאשר המערכת מותקנת ומכווננת כראוי, היא אינה פוגעת במנוע. עם זאת, מנועים מסוימים דורשים התאמה, כמו החלפת מושבי שסתומים, כדי לעמוד בטמפרטורות הגבוהות של שריפת גז.
כמה חוסכים בנסיעה על גז?
החיסכון תלוי במחירי הדלק ובצריכת הרכב. בדרך כלל, עלות הקילומטר בגז נמוכה יותר מבבנזין, אבל יש לקחת בחשבון את עלות ההתקנה והתחזוקה. לא ניתן לתת מספר מדויק.
האם אפשר לנסוע על בנזין וגז לסירוגין?
כן, המערכת כוללת מתג המאפשר מעבר בין דלקים, גם תוך כדי נסיעה. המעבר אוטומטי או ידני, תלוי בסוג המערכת.
מה קורה אם נגמר הגז באמצע נסיעה?
המערכת עוברת אוטומטית לבנזין, ונשמע אות אזהרה. אפשר להמשיך לנסוע על בנזין עד שממלאים גז.
האם מיכל הגז תופס הרבה מקום בתא המטען?
המיכל תופס מקום, אבל קיימים מיכלים טורואידיים שממוקמים במקום הגלגל הרזרבי, כך שתא המטען נשאר פנוי. יש להתחשב בגודל ובצורת המיכל.
האם ההתקנה דורשת אישור מיוחד?
כן, ההתקנה חייבת להתבצע על ידי טכנאי מוסמך, ולאחריה יש לקבל אישור התקנה ולעדכן את רישיון הרכב. ללא אישור, הנסיעה על גז אינה חוקית.